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Delhi News: अब दिल्ली-नोएडा के बीच सफर होगा आसान, बारापुला फेज़-3 से जुड़े मयूर विहार फेज़-1 के लूप, सर्विस रोड और रैंप को खोला गया

Team My Nation News August 28, 2021

<p style="text-align: justify;"><strong>Delhi News:</strong> दिल्ली और नोएडा के बीच सफर करने वालों के लिए खुशखबरी है, अब दिल्ली और नोएडा के बीच सफर और आसान हो जाएगा. मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने आज मयूर विहार फेस-1 के नवनिर्मित सर्विस रोड, रैंप, लूप और साइकिल ट्रैक का उद्घाटन किया. सीएम अरविंद केजरीवाल ने कहा कि बारापुला फेज़-3 से जुड़े इन लूप और रैम्प के खुलने से अब दिल्ली और नोएडा के बीच सफ़र करने वाले लोगों को इसका काफ़ी फ़ायदा मिलेगा. इस रैंप और सर्विस रोड के शुरू होने से पूर्वी दिल्ली के लोगों को ट्रैफिक जाम से राहत मिलेगी और नोएडा, मयूर विहार- फेज़ 1 और अक्षरधाम के बीच यात्रा करने वाले लोगों के समय और ईंधन दोनों की बचत होगी.</p> <p style="text-align: justify;">उद्घाटन के दौरान मुख्यमंत्री अरविंद ने कहा कि पिछले 6-7 साल के अंदर दिल्ली में खासकर इंफ्रास्ट्रक्चर के बहुत सारे प्रोजेक्ट्स पर काम हुए हैं. पीडब्ल्यूडी विभाग बहुत तेजी से काम कर रहा है. पीडब्ल्यूडी समय से कम समय में अपने प्रोजेक्ट पूरे कर लेता है, जो अनुमानित लागत है, उसमें बचत करता है. डिजाइन इस तरह से बनाए जाते हैं, जो ज्यादा टिकाऊ होते हैं और बचत करने वाले होते हैं. उन्होंने कहा कि दिल्ली में इंफ्रास्ट्रक्चर को अब अगले स्तर पर ले जाने की पूरी तैयारी चल रही है.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>1 किमी का अतिरिक्त सफर करने से मिलेगी निजात-</strong></p> <p style="text-align: justify;">मयूर विहार रैंप और सर्विस रोड, दिल्ली में मयूर विहार से सराय काले खां तक फेज-3 एक्सटेंशन के तहत बारापुला एलिवेटेड रोड कॉरिडोर का हिस्सा है. ये रैंप और सर्विस रोड प्रोजेक्ट का आवश्यक हिस्सा हैं. इन रैंप का निर्माण मयूर विहार फेज-1 जंक्शन पर रेड लाइट से बचने के लिए किया गया है, जिससे रेड लाइट पर वाहनों से भारी मात्रा में कार्बन डाई ऑक्साइड उत्सर्जन और ध्वनि प्रदूषण कम होगा.</p> <p style="text-align: justify;">इन रैंप से नोएडा से मयूर विहार फेज-1 और मयूर विहार फेज-1 से अक्षरधाम की तरफ जाने वालों को भी मदद मिलेगी. अभी नोएडा से मयूर विहार फेज-1 जाने वाले यात्रियों को एनएच-24 फ्लाईओवर के नीचे से यू-टर्न लेने के लिए करीब एक किलोमीटर अतिरिक्त सफर तय करना पड़ता है. इसी तरह मयूर विहार फेज-1 से अक्षरधाम जाने वाले वाहनों को लिंक रोड पर एक और फ्लाईओवर के नीचे से यू-टर्न लेने के लिए नोएडा की ओर 1 किलोमीटर के आसपास का सफर तय करना पड़ता है.</p> <p style="text-align: justify;">दिल्ली सरकार के मुताबिक इन रैंप की योजना इसलिए बनाई गई थी, ताकि नोएडा और मयूर विहार से आने वाले ट्रैफिक को राइट टर्न में आने वाली दिक्कतों को दूर किया जा सके. अब इन रैंप और सर्विस रोड से यात्रा की दूरी में लगभग 1.5 किलोमीटर की बचत होगी. खासकर ऑफिस के पीक समय के दौरान घंटों तक वाहनों का भारी दबाव होने के कारण लोगों को वाहनों के शोर आदि से काफी दिक्कत होती थी, लेकिन अब रैंप और सर्विस रोड के खुलने के बाद यह समस्या समाप्त हो जाएगी. इस सर्विस रोड की लंबाई दो किलोमीटर है और इसे बनाने में करीब 60 करोड़ रुपए की लागत आई है. इसका कैरिजवे 3 लेन और 2 लेन है.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>5 साल में निर्माण की पूरी लागत वसूल होने का अनुमान-</strong></p> <p style="text-align: justify;">दिल्ली सरकार के आंकलन के मुताबिक इन रैंप और सर्विस रोड से मयूर विहार फेज-1 से अक्षरधाम और नोएडा से मयूर विहार फेज-1 तक सफर करने में कम से कम पांच मिनट का समय बचेगा. इस समय की बचत के कारण यात्रियों के मैन-ऑवर, ईंधन की खपत और कार्बन डाई ऑक्साइड उत्सर्जन के मामले में भारी कमी आएगी. यह सामाजिक और आर्थिक बचत लगभग 11.3 करोड़ रुपए प्रति वर्ष के बराबर है. इसलिये इन रैम्प, सर्विस रोड, पुस्ता रोड, साइकिल ट्रैक और विकास कार्यों की लागत लगभग 5 वर्ष में वसूल हो जाएगी. सरकार के मुताबिक इन रैंपों और सर्विस रोड्स पर यातायात के सुचारू और निर्बाध आवागमन से प्रति दिन कम से कम 2 टन कार्बन डाइऑक्साइड का उत्सर्जन कम होगा. इतनी बड़ी मात्रा में कार्बन डाइऑक्साइड को अवशोषित करने के लिए लगभग तीस हजार पेड़ों की आवश्यकता होती.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>पर्यटन को मिलेगा बढ़ावा-</strong></p> <p style="text-align: justify;">दिल्ली सरकार का कहना है कि इससे पहले से पीक ऑवर में यातायात की भारी भीड़ के कारण घंटों तक जाम की स्थिति बनी रहती थी और ध्वनि प्रदूषण होता था, लेकिन अब इसके शुरू होने के बाद यह समस्या समाप्त हो जाएगी. मोटर वाहन से होने वाले प्रदूषण को कम किया जा सकेगा, जिससे स्थानीय लोगों के रहन-सहन की स्थिति में और सुधार होगा. साथ ही, यह पर्यटन विकास के लिए एक मील का पत्थर साबित होगा, क्योंकि यह रैंप और सर्विस रोड अक्षरधाम मंदिर और मयूर विहार जाने वाले यातायात को कम कर देंगे.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>रैंप और सर्विस रोड बारापुला फेज-3 का एक हिस्सा-</strong></p> <p style="text-align: justify;">मयूर विहार में यह रैंप और सर्विस रोड बारापुला फेज-3 का एक हिस्सा है. बारापुला फेज-1, बारापुला फेज-2 और बारापुला फेज-3 के मयूर विहार फ्लाईओवर को पीडब्ल्यूडी ने पहले ही चालू कर दिया था. फेज-3 परियोजना मौजूदा बारापुला एलिवेटेड रोड का विस्तार करती है और यमुना नदी को पार करके सराय काले खान को मयूर विहार से जोड़ती है. मयूर विहार में दो रैंप और सर्विस रोड क्षेत्र में एक तरफ से आवाजाही की सुविधा प्रदान करेंगे. मयूर विहार फेज-1 से ट्रैफिक की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए दो लूप बीच के हिस्से में फ्लाईओवर को जोड़ते हैं.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>रैम्प और सर्विस रोड पर दी गई सुविधाएं-&nbsp;</strong></p> <p style="text-align: justify;">रैंप 1: नोएडा की ओर से आने वाले और मयूर विहार फेज-1 जाने वाले यातायात के लिए डाउन रैंप (लंबाई 250 आरएमटी)<br />रैंप 2: मयूर विहार फेज-1 की ओर से अक्षरधाम की ओर जाने वाले यातायात के लिए अप रैंप (लंबाई 250 आरएमटी)<br />सर्विस रोड (नोएडा साइड): नोएडा से यू-टर्न के लिए आने वाले ट्रैफिक के लिए ग्रेड<br />सर्विस रोड (मयूर विहार साइड): अक्षरधाम की ओर से आने वाले और मयूर विहार फेज-1 जाने वाले यातायात के लिए ग्रेड<br />पुस्ता रोड: नंगली राजापुर से मयूर विहार फेज-1 तक आने-जाने के लिए ग्रेड<br />साइकिल ट्रैक: नोएडा से अक्षरधाम की ओर गैर मोटर वाहनों के लिए ग्रेड</p> <p style="text-align: justify;"><iframe title="YouTube video player" src="https://www.youtube.com/embed/ObfEBWgoE98" width="560" height="315" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p> <p style="text-align: justify;"><strong><a title="School Reopen: 1 सितंबर से खुलेंगे 9वीं से 12वीं तक के स्कूल, दिल्ली सरकार ने कर्मचारियों के टीकाकरण का दिया निर्देश" 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